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比亚迪汉EV低功率车型申报

编辑:首页 来源:首页 创发布时间:2020-12-31阅读32036次
  本文摘要:新汽车将配用比亚迪汽车全新产品研发的磷酸铁锂电池刀头充电电池,NEDC综合性里程数为430千米。比亚迪汉EV已经在7月12日正式上市市场销售,市场价区段为2298-2795万余元,第一批发布三款车型,在其中2款为单电机前轮驱动车型电机最大功率163kW,最高值扭距330Nm米,最高车速79秒。

电机

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比亚迪汉

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大家从新一批国家工信部新能源车营销推广文件目录中获知,比亚迪汉EV低功率车型宣布申报。新汽车将配用比亚迪汽车全新产品研发的磷酸铁锂电池刀头充电电池,NEDC综合性里程数为430千米。比亚迪汉EV已经在7月12日正式上市市场销售,市场价区段为22.98-27.95万余元,第一批发布三款车型,在其中2款为单电机前轮驱动车型电机最大功率163kW,最高值扭距330Nm米,最高车速7.9秒。

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比亚迪汉

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而双电机四驱车型,前电机主要参数一致,后电机最大功率200kW、最大扭矩转速350Nm,最高车速仅为3.9秒。本次申报的汉EV低功率版车型配用一台稀土永磁同歩电机,最大功率125kW,最高值扭距280Nm。

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从驱动力及其续航力水准看来,将来此车将做为汉EV的新手入门版车型,市场价或将小于二十万元之内,对比国内Model3,還是十分具备竞争能力的。外型上参照申报图,汉还应用了“前圆后才”的设计构思,室内设计师应用了许多 横着的线框,注重了横着的总宽。后尾灯选用了围绕式设计方案,两边的主灯源应用了“龙爪”的原素,示宽灯照亮后十分具备辨识度。值得一提的是,低功率版车型选用了非内藏式门拉手,其他关键点与顶配车型基础保持一致。

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